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 《英雄聯盟》最終殊死戰！GRX拔得頭籌

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[新頭殼newtalk] 今（22）日《英雄聯盟》LMS迎來了最終殊死戰，GRX與JT為了爭奪最後一張世界賽門票而展開對決，首戰GRX打得虎虎生風，在一塔未掉的狀態下拿下首勝，拔得頭籌先馳得點。

GRX（藍方）：烏爾加特、史加納、卡莎碧雅、剎雅、銳空／禁用： 阿卡莉、貪啃奇、厄薩斯、塔莉雅、加里歐

JT（紅方）：鄂爾、嘉文四世、星朵拉、燼、雷歐娜／禁用：歐拉夫、亞歷斯塔、古拉格斯、鏡爪、趙信

GRX上路選手PK所操縱的「烏爾加特」在本場比賽表現亮眼

遊戲進行到了中期，雙方為了爭奪預示者再度爆發會戰，Candy一個漂亮的「劇毒瘴氣」斷了敵方陣型，使得JT再度失利，Breaker也命喪於斯，仰仗著預示者的優勢，GRX錘爆了上路外塔。逐漸累積優勢的GRX大肆入侵紅方野區，趁著LilV佈置「魔幻時刻」陷阱之際，Candy與Koala抓到時機殺掉他，就在JT喪失主要輸出之際，執行分推戰術的PK也順利拆掉下路外塔。而後雙方於中路爆發一波會戰，一個「致命伏筆」使得Koala被抓掉，Breaker進場被擊殺，但Empt2y與Ysera也因此喪命，雙方打得有來有往。

為了打出破口，略佔上風的GRX於紅方野區找到漂亮的開戰時機，GRX輸出巨量的傷害，撤退困難JT紛紛殞命，被打出了團滅，憑藉著這波優勢GRX順利拿下巴龍，自此累積了一萬的經濟差距。為了要穩住風向，GRX在驚險之中拿下了遠古巨龍，更對JT展開追擊，帶走了Braker，更切開了JT陣型，JT毫無還擊之力，只能眼睜睜看著GRX再度拿下巴龍。挾著雙龍BUFF，GRX踏上中路高地，一路高歌猛進擊破主保，奪下首勝。

延伸閱讀：

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 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

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2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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